Здравствуйте уважаемые форумчане.
Моя ситуация началась в последствии Выкуп авто Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в компании Toyota Seredina Yasenebo. До этого момента я владел автомобилем Toyota Land Cruiser Prado 150, на котором успешно ездил в течение четырех лет. В итоге в июле 2014 года я стал удачным хозяином Toyota Land Cruiser 200 Brownstone в Toyota Seredina Yasenebo. Кроме того, дилер установил мне спутниковую сигнализацию, и, естесственно, стартовала длительная эксплуатация. Пробег Toyota Land Cruiser 200 маленький, например как автомашину нередко использовался зимой и для развлечений, а 1-ое техническое обслуживание было проведено в 2015 года у представителя Toyota Середина Ясенебо. За время обслуживания замечаний к автомобилю было немного, и он спокойно ездил на зюйд на работу и к опекунам. Когда стало понятно, собственно нам срочно нужно возвратиться домой, мы сообща с родителями вышли из машины и полетели на самолете.
А ситуация такова: Буквально 1,5 месяца установка сберегался в запертом гараже и периодически отъезжал, для того чтобы спутниковая система не разряжала аккумулятор. Например, в брелоке находилась батарейка. Спутник разряжался каждый день, и его смену изготовляли практически каждые три недели. Например, в августе 2015 года мне позвонили, и оператор спутниковой системы рассказал, что дверь автомобиля не заперта. Обычно я подразумевал, что сел аккумулятор, и вызывал охрану для его смены. Когда я ответ на сигнал, основоположник ответил, собственно у него дела на работе, и попросил меня пойти и посмотреть, что же случилось вообще-то. Когда я приехал домой и открыл гараж, все было в дыму. Машина горела, это была красивая автомат, хотя гараж был заперт, окна закрыты, воздуха не было. Когда я открыл гараж, все было заполнено дымом и копотью. От притока воздуха огонь вспыхнуло и самопроизвольно гаснуло. Была вызвана пожарная бригада. Далее они попросили отсоединить клеммы от аккума.
С момента написания заключительного обзора Toyota Land Cruiser TLK200 прошло много времени, и вот "седина" подтянулась к рубежу 200 000 км, собственно разрешило заменить регистрацию с Сахалина на. Столица" (тоже обслуживался в дилерском центре, где был получен в 2011 году), отметим, собственно максимальный пробег сочиняет 218 000 км, и это неплохое соотношение цены и свойства, случае доплатить за новый TLK200. Особых украшений у машины не было (износ, а позже на жизнерадостным дорогах Сахалина заменили фронтальные рычаги, к, и почистили ЕГР извне, от чего остальные волосы на голове зашевелились). Когда воспринимали trade-in, дилер был удовлетворен тем, собственно пробег соответствует состоянию машины, но не обнаружил при диагностике некоторых "приступов" ("симптомов неисправности из-за неисправности улитки"). ' и один, заявленный что,этим же дилером за 3 недели до запуска, который включался количество раз и раз раз сел аккумулятор). Напомню, что это был дизельный движок, не употреблявший на этом километре ни масла, ни аналогичной турбины (многие орут, собственно они почти одноразовые, хотя дизельные двигатели ещё больше...) ), и практически проседаний пружин или утечек масла, усиленных амортизаторами.
Черный знь до 275, 000 на пороге подмены датчика MVR оусилителя руля) и был из недостижимости потребн о сая. TLK 100 и TLK 100 и 500. подробнее на почту Информация: от уха до уха подробнее.